羅茨風機氣力輸送的主要參數有：混合比、風速、風量、輸料管內徑等。
混合比μ，混合比又叫質量濃度，是指單位時間內所輸送物料質量與空氣質量之比，即：μ=Gs/G Gs是物料的質量流量，單位是kg/h；?G是空氣質量流量，單位是kg/h；在輸送相同物料量時，混合比愈大，消耗空氣量就愈少，因此動力消耗就小?；旌媳忍岣?，輸料管內物料濃度就會增加，這會使系統的壓損增加，同時也增加了堵塞的危險性，因此，在確定混合比時要考慮一下3種情況：
一是輸送方式，在吸送時，受真空度的限制，混合比不能取得很大，而壓送，則可取較高的混合比。
二是輸送距離及管道布置，輸送距離短、管路布置簡單，混合比可取大些，一般混合比隨輸送距離增加而減少。
三輸料管直徑，輸料管直徑小，物料在管道內容易懸浮，因此，小直徑的輸料管，可取較高的混合比?；蚴翘岣唢L速，也可提高混合比。
羅茨風機氣力輸送混合比參考：吸送式 低真空的混合比1~8，高真空的混合比10~35，壓送式低壓1~10，高壓10~40。氣力輸送裝置設計是否合理，選擇適當的風速是關鍵的。風速過大，會增加動力消耗，而且也會讓輸送管的磨損及物料破碎，而過小的風速，卻易造成物料在管道內的沉積、堵塞，因此。風速的選擇，涉及裝置的經濟性與可靠性。
根據懸浮氣力輸送的機制，只要氣流速度略大于物料的懸浮速度，就能實現輸送。實際上，雙相流在管道內流動時，顆粒間和顆粒與管道間的摩擦碰撞、氣流在管道斷面上分布的不均勻性、物料在彎管處的減速等，都會影響物料的輸送，因此，能實現正常輸送的氣流速度，遠比懸浮速度要大，而且在輸送混合收集的垃圾時，輸送風速的選擇應滿足較大懸浮速度的物料。
在設計氣力輸送時，選用較低的氣流速度是比較經濟的，因為在一定速度范圍內，系統的壓力損失，隨氣流速度的減少而降低。當然太小的輸送風速易造成輸料管的堵塞。
輸送的氣流速度一般由試驗或參考有關輸送實例來確定。